| wat | het stormrondje op de Weteringschans |
|---|---|
| waar | de Weteringschans in Amsterdam |
| met een zeilboot? | nee tram 4 of 25 |
Aangezien de planning van de bouw van de Noord-Zuidlijn werd gedaan door een mestkever zonder rekenkundig inzicht, staat er nu al jaren een gigantisch bouwterrein op de Vijzelgracht de boel te blokkeren. Huizen zijn verzakt, mensen zijn verdrietig, middenstanders hebben hun winkels en cafés verkocht. Naast dat ik zelf ook voorstander ben van de NZ-lijn en het voltooien ervan, zijn er nog wel meer positieve punten aan te wijzen. Sinds de bouwblokkade maakt de tram namelijk een gaaf stormrondje.
Wie iets van zeilen weet, weet wat ik bedoel. In het Engels spreekt men van een ‘chicken jibe’ (een kippengijp). Het komt er op neer dat een schip dat moet gijpen bij het veranderen van koers bij heel harde wind soms beter kan kiezen voor een extra rondje de andere kant op. Daardoor hoeft het schip niet te gijpen, maar kan gewoon overstag gaan en veel rustiger uiteindelijk uitkomen op dezelfde gewenste koers.
Het heet eigenlijk een stormrondje, maar dit is veel leuker.
Op het Weteringcircuit (hoe het daar nu precies heet, weet ik ook niet. Je rijdt op de Weteringschans, de tram zegt Weteringcircuit, maar je maakt een rondje om het Weteringplantsoen) heeft de tram eenzelfde soort probleem. Omdat er dus een bouwterrein in de weg staat kan de tram die vanaf het Frederiksplein over de Weteringschans de Vijzelgracht op wil draaien niet gelijk naar rechts (de gevaarlijke gijp) omdat hij die bocht niet kan maken. Daarom maakt hij een soort lus (het stormrondje) om het plantsoen heen en steekt hij recht de Vijzelgracht op.
Ja, rode pijl, had je maar een rondje moeten maken, zoals de groene
Niet zelden gebeurt het dat een passagier schrikt van de manoeuvre en klaagt bij de bestuurder dat hij de verkeerde kant uitgaat of roept ‘Hee mag ik er nog uit’, omdat hij of zij denkt dat de halte wordt gemist. Het is mij vast ook overkomen de eerste keer, dus ik mag dit tafereel nu met een gerust hart glimlachend gadeslaan.
Ooit zal de NZ-lijn af zijn, is de inschatting. En dan zal het stormrondje verdwijnen. Ik zal je missen, kippengijp… Het is niet onopgemerkt gebleven.
ik vind het stormrondje echt geweldig vooral als de bestuurder hard door de bocht rijdt
Vroeger kon je voor een tientje nog wel eens een taxi chauffeur zo gek krijgen wat extra rondjes om een rotonde te rijden (voor iets meer kon het ook achteruit). Wellicht dat de trambestuurder daar ook voor te porren is. Bv pas na een rondje of 8 eraf. Ook mooi bananapsplit filmpje van verbaasde passagiers zie ik in het verschiet.
Toen ik dit artikel las, snapte ik niet wat gijpen was. Godzijdank zat er een Fries naast me.
“Jonas, wat is Gijpen?”
“Gijpen, bedoel je niet Grijpen?”
“Nee, Gijpen, het is iets zeilerigs.”
“Geen idee.”
Stomme nepfries.
gijpen is met de kont van de boot door de wind gaan. het tegenovergestelde dus van een overstag, met je punt door de wind.
Ja, en hoe zit het met die vijzelgracht, dan wel straat. lastig, die nummering.
Je zou hier bijna spontaan van in die tram gaan zitten, gewoon om het een keer mee te maken!
Gister heb ik em voor de eerst meegemaakt in de 4. Moet toegeven dat het idd even schrikken was!
Tsja, in Charleroi hebben ze zo’n leuk metrostelsel. Bij station Beaux-Arts gaat de tram (ja, het is een metrostelsel maar er rijden trams, lang verhaal) van lijn 89 altijd een rondje linksom in eeen tunnel ONDER een andere tunnel door, waarbij hij altijd 2 keer door het station rijdt.
En bij station Waterloo vanaf Gilly slaat de tram linksaf om uiteindelijk de rechterbaan te nemen en rechtsaf om de linkerbaan te nemen.
En in Anderlues rijdt de tram enkelspoor, aan de zijkant op een drukke weg. Er kan dus als je in de auto netjes rechts rijdt ineens een tram je tegemoet rijden.